Apprezzamento per Casting One

Nome della fusione: sottotelaio in lega di alluminio    

Il sottotelaio è un tipo di forma di sospensione, che funge da componente intermedio che collega il sistema di sospensione alla carrozzeria del veicolo, migliorando il comfort, la sicurezza e la rigidità del collegamento del sistema di sospensione del veicolo.

Grazie alla resistenza alla trazione, allo snervamento e al tasso di allungamento eccezionalmente elevati del prodotto, questo stampo utilizza un design ad alto vuoto, consentendo alla valvola del vuoto di funzionare in modo efficace e ridurre al massimo il livello di vuoto all'interno della cavità dello stampo. Considerando la difficoltà di implementare una struttura a vuoto nel cilindro di alimentazione, lo stampo utilizza due valvole idrauliche a vuoto per la pre-evacuazione, migliorando il livello di vuoto nella cavità. Durante il processo di pressofusione, vengono utilizzati anche 2 set di valvole meccaniche per garantire che la cavità mantenga un basso livello di vuoto durante tutta la lavorazione.

Il materiale del prodotto è la lega di Al; pertanto, nella progettazione viene utilizzato un sistema di controllo della temperatura dello stampo a base di olio per garantire che la temperatura del fuso soddisfi le condizioni di pressofusione durante il riempimento. Contemporaneamente, i software FLOW-3D e MAGMA vengono utilizzati ripetutamente nel processo di progettazione per l'analisi del flusso dello stampo e del bilancio termico. Mentre si ottimizza il sistema di colata, il circuito dell'olio viene continuamente perfezionato per evitare differenze significative di temperatura e nodi termici nello stampo.